12月9日,中國郵政“重慶-仰光”國際貨郵航線在重慶江北國際機場順利執(zhí)行首飛任務(wù)。該航線是中國郵政航空開通的第35條國際航線,其落地不僅填補了重慶至緬甸仰光直飛貨運航線的市場空白,也豐富了郵航國際航線網(wǎng)絡(luò)布局。
首航航班由中國郵政航空波音B737-800F全貨機執(zhí)飛,該機凈載貨量可達19噸,貨艙容積188立方米,具備高效裝載各類貨物的能力。12月9日上午10時40分,飛機從重慶江北國際機場準時起飛,歷經(jīng)約3小時25分鐘飛行后,于當?shù)貢r間12點35分(北京時間14時05分)抵達緬甸仰光國際機場。返程航班將于仰光當?shù)貢r間15時30分起飛,北京時間18時10分返回重慶,實現(xiàn)“當日往返、高效周轉(zhuǎn)”。
據(jù)了解,首航出口貨物以優(yōu)質(zhì)布料為主,搭載部分跨境電商日用百貨,這些貨物將滿足緬甸市場對紡織原材料及消費品的迫切需求;進口貨物則以緬甸特色生鮮產(chǎn)品、天然珠寶原料為核心,貨物將通過“航空速運+快速清關(guān)”模式,最快當日就能進入重慶及周邊市場,讓市民盡早品嘗到新鮮的緬甸農(nóng)產(chǎn)品。
“重慶-仰光”航線的開通,是中國郵政落實2023年11月與重慶市政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議的關(guān)鍵舉措,也是郵政構(gòu)建自主可控國際物流體系的重要實踐。近年來,重慶與緬甸經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)升溫,兩地時效敏感類貨物運輸需求快速增長,但此前重慶無直飛仰光貨運航線,貨物需經(jīng)第三方中轉(zhuǎn),不僅耗時長,還存在破損、延誤風(fēng)險。
該航線與西部陸海新通道形成“空陸互補”的立體化物流網(wǎng)絡(luò),大宗貨物通過陸海新通道運輸,跨境電商、生鮮、藥品等時效敏感貨物則由航空專線承載,進一步織密了重慶面向東盟RCEP區(qū)域的航空貨運節(jié)點,強化了重慶作為國際航空物流樞紐的輻射能力。
航線初期計劃每周執(zhí)飛3班,分別于周二、周四、周六運行,隨著市場需求增長,將逐步加密至每日1班,并適時更換為B757、B777等更大運力機型。航線穩(wěn)定運營后,新航線年進出口貨物總量預(yù)計將超4000噸。重慶郵政已啟動與緬甸郵政的直封協(xié)議洽談,未來將依托航線搭載國際郵件,開辟重慶至緬甸的直達郵聯(lián)通道,進一步提升國際寄遞服務(wù)效率。
“重慶-仰光”航線是中國郵政服務(wù)中緬經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁,也是重慶打造西部國際物流樞紐的具體實踐。下一步,中國郵政將以該航線開通為契機,持續(xù)完善面向東盟的航空物流網(wǎng)絡(luò),為“中國制造”出海和東盟特色產(chǎn)品進口提供更高效、更穩(wěn)定的物流支撐,為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻力量。